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ipfs矿机拼购(www.ipfs8.vip):美团骑手不是员工?看看优步的6亿美金教训

admin2021-10-10206

编辑丨沈石

随着中国增强对互联网平台公司的羁系,外包员工权益问题正在引起更多关注。

首当其冲的要数美团,其营业依赖着近万万名外卖员。从去年至今,这家巨头公司多次成为舆论风暴中央角色,缘故原由都是涉嫌对“外卖骑手”劳动权益珍爱不足。

5月初,北京卫视播出一段羁系部门与美团代表的对话。后者示意,现在美团平台上的注册外卖员有快要1000万人,“都不是美团的员工,而是属于外包的关系。”

这位公司代表还说,“他们在事情中发生的行为,我们也没有设施完全直接卖力任,这可能会增添一些企业的肩负。”

只管现在还没有详细政策措施出台,但可以预见的是,互联网平台接下来可能不得不投入更多资金和精神来珍爱外包员工权益,甚至可能需要重新思量与外卖员们的劳动关系。

现实上,美国一些大型科技公司也面临着同样的问题。与特朗普差异,新上任的拜登 *** 正在追求增强对“自力条约工”劳动者的珍爱。

据路透社5月6日报道,拜登 *** 当天撤回了特朗普 *** 出台的一项自力条约工律例。

根据原律例,像网约车平台Uber、Lyft,以及外卖平台DoorDash这样的公司,更容易把司机、外卖员等“零工”(gig workers)归为自力条约工(independent contractors),而不是公司雇员。

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美国现任劳工部长Marty Walsh在一份声明中示意,通过撤回该律例,“我们将辅助珍爱需要的劳动者权力,并阻止对劳动者珍爱措施的损害。若是该律例生效,这种损害可能就会发生。”

路透社报道说,特朗普于1月离任前敲定的自力条约工律例,可能会损害劳动者获得最低人为和加班抵偿的权益。这些权力由美国《公正劳动尺度法案》保障。拜登 *** 已经示意,自力条约工律例与《公正劳动尺度法案》的内容和目的存在冲突。

但问题在于,这部法案划定的权力并不适用于自力条约工。

对此,Marty Walsh也注释,他以为许多情形下“零工”都应该被归为雇员,而不是自力条约工。他还说,将会与这些零工经济公司举行谈判。

现实上,在“零工”权益保障问题上,美国一些学者和劳工组织呼吁已久。不外,相关企业却有自己的一套“说辞”。

这些公司经常会吹嘘它们给劳动者带来的天真性,而且会引用一些由公司委托实行的调研,宣称劳动者大多希望保持自力。尚有看法称,在一些“零工”看来,传统的就业模式已经由时了。

不外,美国财经媒体MarketWatch援引加州大学圣克鲁兹分校去年在旧金山所做的一项调研说,多数受访者示意平台事情是他们的主要收入泉源,而且有71%的人每周事情时间跨越30个小时,50%的人一周事情40个小时以上。

现在还不清晰拜登 *** 将接纳何种详细措施。MarketWatch的报道说,接下来发生的事,对这些大型平台公司和它们所依赖的数百万劳动者来说,可能意味着“剧变”。

Uber的履历足以说明问题。今年3月,英国最高法院裁定,Uber必须把在英国的数万名司机归为雇员。Uber当月透露,在这个案件中,公司可能不得不支付英国司隐秘求的“拖欠薪酬”,包罗沐日薪酬、补齐最低人为,并可能需要为他们缴纳养老金。

公司一季报显示,由此增添的相关成本为6亿美元。

MarketWatch的另一篇谈论文章说,这些公司与拜登 *** 之间尚有许多事要做。但显然,大型科技公司未来一年将面临更多羁系。针对苹果、 Facebook、谷歌和亚马逊的强硬态度,可能将会向下延伸到这些公司,甚至是DoorDash这样规模较小的公司。

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网友评论

1条评论
  • 2021-10-10 00:05:38

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